A GOODSENSE Racing Team garantiu este sábado o seu primeiro triunfo na temporada de 2012 do Campeonato de Portugal de Circuitos, com a vitória alcançada pelo duo Patrick Cunha/José Ramos na primeira corrida do programa do Circuito ACDME 1 – Estoril.
A dupla do Lamborghini Gallardo número quatro arrancou da pole-position e Patrick Cunha conseguiu manter a liderança ao longo do seu turno, apesar da forte pressão do seu perseguidor, entregando o carro italiano ao seu colega de equipa no primeiro posto. José Ramos continuou com um ritmo forte, mas sem nunca conseguir fugir ao seu adversário, que chegou mesmo a subir ao comando a três voltas do fim.
Sem nunca desistir e exibindo enorme estoicismo, José Ramos não baixou os braços e, na volta seguinte, recuperou o primeiro posto com uma ultrapassagem determinada, assumindo definitivamente o primeiro lugar e obtendo a primeira vitória da época de forma merecida. “Foi uma corrida fantástica!!! Atacámos de princípio a fim e tentei no meu turno abrir uma vantagem para o pelotão, mas foi difícil e com as dobragens o meu adversário aproximou-se. Ainda assim, consegui entregar o carro ao José (Ramos) no primeiro posto e ele realizou uma prova notável. Teve que lutar para poder cortar a meta em primeiro, mas as corridas são assim. É fabuloso”, sublinhou Patrick Cunha que assinou a volta mais rápida da prova.
Também entre os GT4 a GOODSENSE Racing Team foi uma das protagonistas, tendo estado em contenção por um lugar no pódio durante longos minutos. No entanto, um toque de um adversário – que acabou por ser penalizado pela direcção de prova – condicionou o duo Nuno Batista/Carlos Alonso que terminou no quinto posto da categoria. “Penso que poderíamos terminar no pódio, caso não tivesse acontecido o incidente em que o Nuno (Batista) foi uma vítima inocente. A chuva que caiu assim que eu entrei no carro atrasou-nos um pouco, dado que eu tive que me adaptar mas, qualquer das formas, o Ginetta G50 GT4 ficou bastante desalinhado com o toque e acabaria por ser sempre uma corrida de sacrifício. Salvámos alguns pontos para o campeonato e, amanhã, vamos tentar melhorar o nosso resultado”, afirmou Carlos Alonso.
O Lotus Evora GT4 foi igualmente uma força em pista, desta vez pilotado por Joffrey Didier e por Jorge Queiroz que, depois dos problemas de ontem no Lamborghini Gallardo que divide com “Pépé”, foi escalado hoje para assumir o volante do carro inglês. O duo do bólide número dez terminou no quarto posto da categoria GT4, tendo pelo caminho assinado a volta mais rápida da corrida entre os GT menos performantes. “Antes de mais, gostaria de agradecer à Ângela (Negrão) por me ter cedido o seu lugar, significa muito para mim! Foi uma experiência diferente, dado que este carro é bastante diferente do Lamborghini, no que diz respeito à travagem e à forma como curva. Fui habituando-me e na minha última volta realizei o meu melhor tempo. O Joffrey continuou num bom ritmo, apesar das condições climatéricas complicadas e terminou no quarto posto da categoria, o que representa um bom resultado”, apontou Jorge Queiroz.
Amanhã, domingo, será realizada a outra corrida do programa, com início às 14h10, voltando o duo do Lamborghini Gallardo LP600 GT3 número quatro a alinhar na pole-position. Joffrey Didier e Jorge Queiroz asseguraram o sétimo posto da grelha de partida – segundo entre os GT4 -, ao passo que Carlos Alonso e Nuno Batista arrancam décimo do posto.
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