Teve início no passado fim de semana no Circuito de Braga, mais uma edição do Campeonato de Portugal de Karting.
Para esta primeira prova inscreveram-se 88 pilotos distribuídos por seis categorias, entre os quais 3 pilotos de Évora.
A categoria rainha (X-30)contou com 22 pilotos entre os quais o piloto eborense Tomás Caeiro, que aparece este ano no seio da equipa TONYKART PORTUGAL.
Na categoria dos Cadetes, estavam inscritos 16 pilotos, onde encontramos outros dois pilotos eborenses, o Frederico Peters (que já foi Campeão Nacional no Troféu Iniciação em 2010) e o Guilherme Gusmão (que fazia nesta corrida a sua estreia na competição), ambos em chassis Zanardi.
Tal como em anos anteriores, a expectativa à volta da corrida de Braga é enorme, com as atenções no padock a recaírem sobre os nomes mais sonantes do Karting Nacional e sobre as equipas/chassis em que aparecem inscritos.
Na categoria X30, as atenções viravam-se sobretudo para o regresso de João Correia (que regressa a esta categoria para tentar chegar aos lugares cimeiros que não conseguiu ocupar na X-30 Schifter em 2011), para a saída de cena do grande campeão Lucas Araújo (agora manager da equipa LH), para o sempre competitivo José Pedro Faria no seu Intrepid, para a debandada dos pilotos da FCK – Motorsport que este ano, nesta categoria, conta com um único piloto, o Henrique Chaves (Vencedor da Taça de Portugal na categoria Júnior em 2011), para a equipa Tonykart Portugal de onde saíram Diogo Silva (Campeão Nacional em 2011) e Valter Rosário, mantendo-se Yannick Kemp (Vencedor da Taça de Portugal em X-30 – 2011) e para onde entraram António Falcão, José Maria Santos e Tomás Caeiro.
Muitas mudanças a prometerem um Campeonato de 2012 cheio de boas e animadas corridas.
Esta primeira etapa em Braga foi o espelho disso mesmo e no que respeita à categoria X-30, as três corridas foram todas muito diferentes e todas espetaculares.
Nos últimos anos o traçado do Kartódromo de Braga não tem sido favorável para os chassis da Tonykart, e os resultados mostraram isso mesmo, pondo nas primeiras posições das últimas edições, os Intrepid, os LH e os Zanardi.
Este ano não foi diferente pelo menos enquanto a pista esteve seca e o Sol espreitava, com os primeiros lugares de Henrique Chaves (Zanardi) na 1ª corrida e de João Correia (Kosmic) na 2ª corrida a atestarem o favoritismo anunciado.
O terceiro lugar de Tomás Caeiro (Tonykart) na 1ª corrida e o 6º lugar na 2ª corrida, foram, na sua estreia, a melhor classificação da equipa Tonykart Portugal.
No entanto, e não constituindo uma absoluta surpresa, a Corrida Final realizou-se debaixo de um temporal com chuva intensa e, para desespero dos pilotos, pais e chefes de equipa, foi declarada, pela Direção de Corrida, a obrigatoriedade da utilização de pneus Slick (próprios para pista seca).
Assim, aquilo que para alguns pareciam já “favas contadas” tornou-se num autêntico pesadelo.
Foi uma corrida excecional onde, sem favoritismos de determinados chassis, imperou, para além da “arte” de condução, o BOM SENSO. E na final, foram os pilotos que usaram o bom senso, aliado à sua capacidade de conduzir em condições tão adversas que levaram, da encharcada pista de Braga, uma mão cheia de pontos para um Campeonato que se antevê disputadíssimo.
Destes pilotos destacamos o vencedor José Pedro Faria (que já na final da Taça de 2011, em Baltar, nos tinha brindado com uma magistral lição de condução à chuva, a lembrar um “Senna da chuva”) e o Tomás Caeiro (estreante em chassis Tonykart) que saiu desta etapa com um brilhante 4º lugar na Classificação Geral do Campeonato.
Na categoria Cadetes o destaque vai inteiramente para os nossos dois pilotos alentejanos. Para o Frederico Peters, o elogio pelas brilhantes corridas, 2º lugar na 1ª corrida, recuperando do 15º que lhe tinha saído em sorteio na grelha de partida e vitória contundente, com volta mais rápida incluída, na 2ª corrida e na Corrida Final. Para o Guilherme Gusmão, os parabéns pela sua prometedora estreia, melhorando os seus tempos por volta, de treino para treino e de corrida para corrida, tendo saído da corrida de Braga num honroso 12º lugar do Campeonato e que, se não fora ver-se envolvido em vários toques, certamente teria ficado uns lugares mais acima na tabela classificativa.
Esta foi a 1ª das 4 etapas que perfazem o Campeonato e os pilotos de Évora cumpriram na íntegra os objetivos a que se propunham.
O Diário do Sul irá acompanhar o Campeonato e a Taça deixando aqui os votos da melhor sorte para os 3 pilotos eborenses.
Em conversa com o piloto Tomás Caeiro, este frisou-nos que a sua participação não seria possível sem a preparação física que lhe é oferecida pelo Ginásio EVERYBODY e sem o apoio dos seus patrocinadores: Escola de Condução GIRALDO, Quintal DOM QUIXOTE, KARTÓDROMO DE ÉVORA, NESCAFÉ, FILSAT, SPECULUM, o programa de rádio 16 VÁLVULAS, KARTINGMADEIRA.COM. O piloto deixou também um especial agradecimento pelo apoio da sua equipa TONYKART Portugal, Normaracing Team.
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