Após quatro títulos da especialidade no currículo, Salvador quer mais: “Graças aos meus patrocinadores, que posso agora apresentar-me à partida de mais este campeonato com aspirações à vitória. O Juno é um carro com o qual me sinto muito à vontade. Ganhei três campeonatos de Montanha e um de Sport-Protótipos com um Juno e daí esta ligação que mantenho e reforço”.
O Juno Sse CN é dotado de um chassis extremamente leve e eficiente, com apenas 600 Kg de peso, aliado a um motor Mugen Honda de dois litros de cilindrada, que debita cerca de 260 cavalos, é capaz de fazer 0/100 Km/h em 2,8 segundos, afirma-se como o carro a bater na presente época.
Apesar de estar apostado no título, o piloto de Chaves não deixa de estar atento à concorrência, “que está cada vez mais forte e este promete ser um grande ano. A montanha reúne um lote excecional de pilotos, que este ano reforçam os respectivos projectos e por isso acredito que vá ser um dos anos mais difíceis e competitivos de sempre”, acrescentou Pedro Salvador
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